Nhiên liệu

Thông tin thường nằm bên trong nắp bình xăng và trong sách hướng dẫn sử dụng. Chỉ tên model hoặc ký hiệu TSI, TFSI hoặc TDI là không đủ cho một lựa chọn chính xác.

E5, E10 và E20 biểu thị xăng có hàm lượng ethanol tối đa lần lượt là 5%, 10% hoặc 20% theo thể tích. B7 biểu thị nhiên liệu diesel có hàm lượng FAME tối đa 7% theo thể tích. Các ký hiệu này không cho biết trị số octan hoặc cetan. Việc giải thích ký hiệu không đồng nghĩa với việc nhiên liệu được phê duyệt cho một xe cụ thể. E20 không tự động được xếp vào dòng EN 228 nêu trên; hãy kiểm tra tính phù hợp theo tài liệu của nhà sản xuất và ký hiệu trên xe.

Đối với các xe cũ hơn, hãy xác minh khả năng tương thích E10. Xăng có chỉ số octan cao hơn không tự động có E5; luôn kiểm tra nhãn bơm.

Ở xe plug-in hybrid chủ yếu chạy bằng điện, xăng có thể lưu lại trong bình trong thời gian dài. Việc thay mới nhiên liệu phải tuân theo sách hướng dẫn của đúng mẫu xe. Ví dụ, sách hướng dẫn CUPRA Terramar e-HYBRID, bản 11/2025, nêu rằng cứ mỗi 6 tháng nên sử dụng đủ lượng xăng để đèn báo mức dự trữ bật sáng, sau đó nạp lại nhiên liệu cho bình. Đây là hướng dẫn riêng cho mẫu xe này, không phải quy tắc chung cho mọi xe hybrid và cũng không phải khuyến nghị chung về việc chạy xe đến mức nhiên liệu dự trữ.

Chỉ số octan biểu thị khả năng chống kích nổ của xăng trong quá trình cháy. Ở châu Âu sử dụng ký hiệu RON, ví dụ 95, 98 hoặc 100.

Ví dụ về thông tin nhãn xe

Giá trị đề xuất và mức tối thiểu cho phép không giống nhau. Việc sử dụng khẩn cấp nhiên liệu có chỉ số octan thấp hơn chỉ được điều chỉnh theo hướng dẫn sử dụng xe chính xác.

Xăng 98 hoặc 100 có thể mang lại lợi ích cho động cơ có thể sử dụng các đặc tính của nó. Chỉ số octan cao hơn không đảm bảo sẽ có nhiều năng lượng hơn hoặc mức tiêu thụ thấp hơn trên mọi phương tiện.

Trị số cetan mô tả khả năng tự bốc cháy của dầu diesel sau khi được phun vào không khí nóng đã nén. Trị số cao hơn thường có nghĩa là thời gian trễ cháy ngắn hơn và có thể cải thiện khả năng khởi động nguội cũng như tiếng ồn khi cháy.

Diesel đáp ứng EN 590 có trị số cetane tối thiểu là 51. Nó không phải là thước đo chất lượng duy nhất; độ sạch, độ bôi trơn và đặc tính nhiệt độ thấp cũng rất quan trọng.

Nên đổ nhiên liệu sớm, tốt nhất là trước khi đèn cảnh báo mức nhiên liệu dự trữ sáng lên.

Tái sinh DPF

Tùy theo cấu hình xe, mức nhiên liệu thấp có thể hạn chế hoặc làm gián đoạn quá trình tái sinh. Nếu cả đèn DPF và đèn nhiên liệu dự trữ cùng sáng, trước tiên hãy đổ nhiên liệu rồi mới thực hiện hành trình tái sinh theo hướng dẫn.

Máy sưởi phụ chạy bằng nhiên liệu

Khi mức nhiên liệu thấp, hệ thống sưởi phụ chạy bằng nhiên liệu có thể không khởi động hoặc tắt sớm. Điều đó không nhất thiết là lỗi của hệ thống sưởi. Các điều kiện cụ thể được quy định trong hướng dẫn sử dụng xe.

Không chạy xe cho đến khi bình nhiên liệu cạn hoàn toàn. Việc hết nhiên liệu có thể khiến động cơ chạy không đều hoặc dừng lại.

Việc bổ sung phụ gia phù hợp có thể mang lại lợi ích. Tuy nhiên, nhiên liệu được nhà sản xuất xử lý sẵn và phụ gia được đổ thêm vào bình nhiên liệu sau đó không mặc nhiên thay thế được cho nhau.

Tác dụng phụ thuộc vào thành phần nhiên liệu và loại phụ gia cụ thể; không thể bảo đảm hiệu quả cho mọi sản phẩm.

Chỉ sử dụng phụ gia bổ sung khi nhà sản xuất cho phép đối với chiếc xe cụ thể. Một số sách hướng dẫn cấm rõ ràng việc thêm phụ gia vào dầu diesel. Với sản phẩm được phép sử dụng, hãy tuân thủ liều lượng và không kết hợp với phụ gia khác khi chưa xác minh tính tương thích.

Khi sử dụng xe vào mùa đông, hãy đổ dầu diesel phù hợp với nhiệt độ dự kiến. Tuyệt đối không pha loãng dầu diesel bằng xăng.