Điều hòa ngừng làm lạnh sau một thời gian hoạt động

Khi nào nguyên nhân có thể là giàn lạnh bị đóng băng

Xe Volkswagen Group có điều hòa. Cấu tạo, cách điều khiển và quy trình sửa chữa cụ thể phụ thuộc vào mẫu xe và trang bị.

Ban đầu điều hòa hoạt động, sau đó hiệu quả giảm và lại trở lại sau khi nghỉ. Với biểu hiện này, cần phân biệt hai việc: lượng không khí thổi ra từ cửa gió giảm hay không khí chỉ không còn lạnh.

Ở một số phiên bản, việc lưu lượng gió thỉnh thoảng giảm có thể liên quan đến giàn lạnh đóng băng. Tuy nhiên, riêng việc hệ thống lúc hoạt động, lúc không chưa xác định được nguyên nhân hay phụ tùng cần thay.

Cần chú ý điều gì khi điều hòa mất tác dụng

Băng có thể hình thành như thế nào

Giàn lạnh làm mát không khí cho khoang xe và hơi ẩm trong không khí ngưng tụ trên bề mặt giàn. Nếu nước ngưng đóng băng, lớp băng có thể cản không khí đi qua giàn lạnh. Vẫn có thể nghe thấy quạt chạy trong khi lượng gió từ các cửa gió giảm. Khi băng tan, lưu lượng gió có thể phục hồi; tuy nhiên, riêng việc hoạt động trở lại chưa xác nhận đã có hiện tượng đóng băng.

Tùy kết cấu, lỗi điều tiết mạch môi chất lạnh, cảm biến nhiệt độ đặt sai vị trí hoặc lưu lượng gió bị hạn chế do lọc gió cabin bẩn có thể góp phần gây đóng băng. Vì vậy, biểu hiện tương tự không có một nguyên nhân chung duy nhất cho mọi xe.

Gió yếu và gió ấm là hai biểu hiện khác nhau

Nghe thấy quạt nhưng lượng gió ít tự nó không chứng minh giàn lạnh đóng băng. Cũng cần kiểm tra quạt và việc phân phối không khí đúng cách qua các cửa điều tiết. Bộ phận cần kiểm tra được xác định theo biểu hiện thực tế.

Nếu lượng gió vẫn tương tự và thay đổi chủ yếu ở nhiệt độ, chúng tôi cũng xem xét mạch môi chất lạnh cùng việc hòa trộn không khí nóng và lạnh. Đây là biểu hiện ban đầu khác với việc lưu lượng gió giảm dần.

Cảm biến là một khả năng, không phải kết luận mặc định

Tùy phiên bản, cảm biến nhiệt độ giàn lạnh có thể ảnh hưởng đến việc điều tiết giàn. Khi nghi ngờ, cần kiểm tra độ hợp lý của nhiệt độ đo được, vị trí cảm biến và kết nối điện. Cảm biến hỏng là một nguyên nhân có thể có, không phải lý do để tự động thay cảm biến mỗi khi điều hòa mất tác dụng.

Hiện tượng đóng băng cũng có thể liên quan đến việc điều khiển hoặc điều tiết máy nén. Vì vậy, cùng một biểu hiện bên ngoài có thể đòi hỏi cách sửa khác nhau. Căn cứ quyết định là lỗi đã phát hiện và tài liệu của xe cụ thể.

Vì sao mô tả điều kiện xuất hiện lỗi lại hữu ích

Khi đến xưởng, điều hòa có thể đang hoạt động bình thường. Vì vậy, những hoàn cảnh ghi lại theo bảng sẽ giúp lên phương án kiểm tra, đặc biệt là sự khác biệt giữa lượng không khí và nhiệt độ của nó. Chỉ ghi chép hoặc chụp thiết lập sau khi đã dừng xe an toàn.

Chức năng tạm thời hoạt động trở lại không xác nhận đã sửa xong. Mục tiêu là ghi nhận điều gì thay đổi khi xảy ra trục trặc, rồi kiểm tra phần tương ứng của hệ thống. Vì vậy, khi có thể, lỗi gián đoạn cần được đánh giá đúng lúc nó đang xuất hiện.

Việc kiểm tra chuyên môn cần mang lại kết quả gì

Trước hết, chúng tôi xác minh biểu hiện thực tế và các dữ liệu liên quan, sau đó kiểm tra tình trạng lưu thông không khí và mạch môi chất lạnh theo kết quả phát hiện. Việc kiểm tra phải dựa trên hoạt động của toàn hệ thống. Chỉ nạp bổ sung môi chất lạnh không xác định được nguyên nhân của lỗi lặp lại; tùy phát hiện còn cần kiểm tra lượng nạp đúng và độ kín.

Kết quả cần làm rõ nguyên nhân cụ thể của lần mất tác dụng và xác nhận chức năng sau sửa chữa. Chỉ cảm thấy điều hòa hiện đang làm lạnh trong xưởng là chưa đủ để kết luận một lỗi lặp lại đã được giải quyết.

Lời khuyên và dịch vụ liên quan: Sửa chữa và nạp môi chất lạnh điều hòa ô tô · Hệ thống thông tin giải trí hoạt động không đúng.