Vyberte značku svého vozu a téma, které vás zajímá.
Čištění výfukových plynů – DPF/GPF, AdBlue
Čištění výfukových plynů – DPF/GPF, AdBlue
Filtry DPF a GPF/OPF zachycují pevné částice. AdBlue pomáhá systému SCR snižovat emise oxidů dusíku. Každý systém má jinou funkci a vyžaduje jiný postup při rozsvícení kontrolky.
DPF a GPF/OPF – co znamená rozsvícená kontrolka?
DPF je filtr pevných částic dieselových motorů. GPF/OPF označuje filtr pevných částic benzínových motorů.
Při běžném provozu se zachycené saze průběžně spalují – probíhá regenerace. Časté krátké jízdy mohou její dokončení znemožnit. Rozsvícená kontrolka filtru proto může vyzývat k regenerační jízdě.
Jak podpořit regeneraci za jízdy?
Motor musí být zahřátý. Přesný postup vždy ověřte v návodu svého vozidla – rychlost, otáčky i délka jízdy se podle motoru liší.
Regenerační jízdu provádějte pouze při odpovídající signalizaci a za podmínek uvedených v návodu svého vozu. Rychlost, otáčky i délku jízdy nepřebírejte z jiného modelu nebo motoru. Pokud návod nemáte nebo se přidaly další závadové příznaky, domluvte další postup se servisem.
Dodržujte rychlostní limity a přizpůsobte jízdu provozu i počasí. Výslovný pokyn vozidla k zastavení má přednost.
Oficiální návody výrobceOficiální návody výrobceOficiální návody výrobceOficiální návody výrobceOficiální návody výrobceOficiální návody výrobce Dostupnost online návodu závisí na modelu a výrobním období; použijte vydání odpovídající svému vozu a jeho dodatky.
Kontrolka nezhasla nebo se objevily závadové příznaky?
- Pokud kontrolka po jízdě provedené podle návodu nezhasne nebo se opakovaně vrací, objednejte vůz na diagnostiku.
- Pokud svítí kontrolka závady motoru nebo EPC, bliká kontrolka žhavení, motor běží nepravidelně nebo vůz výrazně ztrácí výkon, nepokoušejte se problém řešit další regenerační jízdou. Kontaktujte servis nebo asistenční službu.
- Při červené výstraze postupujte podle pokynů vozidla a bezpečně zastavte.
- Pokud současně svítí kontrolka rezervy paliva, před případnou regenerační jízdou nejprve natankujte a dále postupujte podle návodu vozidla.
Životnost DPF – zkušenosti J&S SERVIS
Z naší servisní praxe se u některých dieselových vozů kolem 250 000 km setkáváme s DPF na hranici životnosti. Nejde však o pevný interval výměny.
Saze se při regeneraci spalují, ale nespalitelný popel ve filtru zůstává. O vhodnosti odborného čištění nebo nutnosti výměny rozhoduje skutečný stav filtru, diagnostika a postup výrobce. Tento nájezd nelze automaticky vztahovat na benzínové GPF/OPF.
AdBlue – funkce, norma a složení
AdBlue se vstřikuje do výfukového systému dieselových vozů vybavených SCR, kde pomáhá snižovat emise oxidů dusíku. Má samostatnou nádrž.
| Údaj | Specifikace |
|---|---|
| Norma kvality | ISO 22241-1, součást řady ISO 22241 |
| Označení roztoku | AUS 32, také DEF |
| Vysoce čistá syntetická močovina | 32,5 % hmotnosti |
| Demineralizovaná voda | 67,5 % hmotnosti |
Jde o hmotnostní složení, nikoli poměr objemů v litrech.
Jak správně doplnit AdBlue?
- Zaparkujte na rovině a vypněte motor i zapalování.
- Použijte hotové AdBlue splňující ISO 22241-1.
- Dodržte minimální a maximální doplňované množství uvedené na displeji nebo v návodu.
- Při použití vhodné čerpací pistole ukončete plnění po jejím prvním automatickém vypnutí.
- Po doplnění dodržte postup rozpoznání z návodu. U některých vozů nejprve zapněte pouze zapalování a přibližně 30 sekund počkejte, než motor nastartujete.
Co se stane, když AdBlue nedoplníte?
Vozidlo upozorňuje na nízkou zásobu a zobrazuje zbývající dojezd.
Běžící motor se kvůli samotnému vyčerpání AdBlue automaticky nevypne. Po dosažení nulového dojezdu však po vypnutí nebude možné znovu nastartovat. Doplnění proto neodkládejte až na poslední kilometry.
Doplnili jste AdBlue, ale hlášení nezmizelo?
Rozpoznání doplnění může chvíli trvat. U některých vozů je nutné po doplnění nejprve zapnout pouze zapalování a přibližně 30 sekund počkat, než motor nastartujete. Rozhodující je postup v návodu konkrétního vozidla.