Zadní bubnové brzdy elektromobilů – odborná kontrola a přesné seřízení.
Škoda Enyaq, Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5, ID. Buzz a další elektromobily koncernu Volkswagen vybavené zadními bubnovými brzdami.
Kontrola, údržba a základní seřízení brzdového mechanismu podle servisní dokumentace konkrétního vozidla. Seřízení není automaticky povinnou součástí každé pravidelné servisní prohlídky.
Proč vyžadují zadní bubnové brzdy elektromobilů zvláštní pozornost?
Elektromobily při zpomalování ve značné míře využívají rekuperaci energie. Elektromotor tak přebírá část brzdné práce a mechanické brzdy mohou být při běžném provozu využívány méně často.
To přispívá k nižšímu opotřebení brzdového obložení, ale zároveň vytváří specifické požadavky na kontrolu a údržbu brzdového systému.
Přestože uzavřená konstrukce bubnových brzd poskytuje ochranu před vnějšími vlivy, může při pronikání vlhkosti, působení koroze, dlouhodobém odstavení nebo omezeném využívání mechanických brzd docházet k problémům s jejich funkcí.
Možnými projevy jsou koroze pracovních ploch brzdových bubnů, přikorodování nebo přidírání brzdových čelistí, omezená pohyblivost seřizovacího mechanismu či nežádoucí přibrzďování.
Nízké opotřebení brzdového obložení proto nemusí znamenat bezvadný technický stav zadních brzd.
Kontrola a odborná údržba
Při odborné kontrole zadních bubnových brzd věnujeme pozornost stavu pracovních ploch bubnů, brzdových čelistí, vratných pružin, automatického seřizovacího mechanismu a pohyblivosti jednotlivých součástí.
Zaměřujeme se také na případné známky koroze, přidírání, zadírání a nežádoucího brzdného odporu.
Správný technický stav brzdového mechanismu je důležitý pro spolehlivou funkci provozní i elektromechanické parkovací brzdy.
Přesné seřízení pomocí speciálního přípravku T10635
Při servisních zásazích vyžadujících předepsané základní nastavení brzdových čelistí používáme speciální servisní přípravek řady T10635.
Přípravek umožňuje přesné nastavení výchozí polohy brzdových čelistí prostřednictvím automatického seřizovacího mechanismu podle příslušného technologického postupu výrobce.
Správné nastavení pomáhá zajistit požadovanou funkci zadních brzd a omezuje riziko nežádoucího přibrzďování nebo poškození brzdového mechanismu.
Případný trvalý brzdný odpor může zvyšovat spotřebu elektrické energie a nepříznivě ovlivňovat dojezd elektromobilu.
U jednotlivých modelů a provedení zadních brzd se používají odpovídající varianty přípravku T10635. Konkrétní postup se vždy řídí příslušnou servisní dokumentací.
Specializovaný servis J&S SERVIS
Při servisu moderních elektromobilů koncernu Volkswagen využíváme odpovídající speciální nářadí, diagnostické vybavení a technologické postupy výrobce.
Zadním bubnovým brzdám věnujeme zvláštní pozornost i tehdy, když jejich brzdové obložení nevykazuje výrazné opotřebení.