Vyberte značku svého vozu a téma, které vás zajímá.
Chladicí kapaliny
Chladicí kapaliny
Jakou chladicí kapalinu použít?
Použijte pouze specifikaci předepsanou pro konkrétní vozidlo a chladicí okruh. Barva kapaliny sama nestačí k určení správné náplně; rozhoduje předepsaná specifikace a schválené použití.
| Kapalina | Specifikace |
|---|---|
| G12++ | VW TL 774 G |
| G13 | VW TL 774 J |
| G12evo | VW TL 774 L |
Doplňující informace k originálním balením
| Výrobek | Objednací číslo | Balení a provedení |
|---|---|---|
| G12++ | G 012 A8G M1 | 1,5 l · koncentrát |
| G13 | G 013 A8J M1 | 1,5 l · koncentrát |
| Škoda G12evo | 000 096 320 JG | 1 l · ready mix · −35 °C |
| G12evo | G 12E 050 A2 | 1 l · ready mix |
Objednací čísla označují konkrétní výrobky a balení. Vhodnost pro vozidlo, konkrétní chladicí okruh a aktuální náhradu čísla ověřte podle dokumentace vozidla a katalogu.
Míchání a ochrana proti mrazu
Hotová směs označená „ready mix“ je připravena k použití a dále se neředí vodou.
Koncentrát vyžaduje smíchání s předepsanou vodou. Pro zde popisované pokyny používejte destilovanou vodu; jinou vodu připusťte pouze podle výslovného pokynu výrobce.
Poměr určuje konkrétní přípravek, vozidlo a nejnižší očekávaná provozní teplota. Čistý koncentrát neposkytuje automaticky nejlepší ochranu; překročení předepsaného podílu může zhoršit chlazení i mrazuvzdornost.
Poměr 1:1 neznamená univerzálně −35 °C ani −40 °C. Převod poměru na teplotu musí být doložen pro konkrétní koncentrát; tabulka pro G12++ a G13 není univerzálním návodem pro G12evo.
Skutečnou mrazuvzdornost ovlivňuje původní složení i předchozí doplňování. Při nejistotě nechte náplň zkontrolovat vhodným měřidlem v servisu.
Hybridy a elektromobily – zaplombované nádržky
Některé hybridní a elektrické vozy používají více samostatných chladicích okruhů. U některých provedení jsou dvě expanzní nádržky a jedna z nich je zaplombovaná. Počet nádržek a jejich účel se liší podle konkrétního vozidla.
Zaplombovanou nádržku neotvírejte, neporušujte její plombu a nedoplňujte do ní kapalinu ani vodu. Hladinu lze pouze vizuálně kontrolovat podle návodu vozidla. Zákaznické doplňování je možné jen u okruhu, u kterého je výrobce pro konkrétní vozidlo dovoluje.
Při poklesu hladiny v zaplombovaném okruhu musí servis zjistit příčinu, prověřit těsnost a určit opravu i naplnění podle předpisu výrobce.
Kontrola hladiny a doplnění
Tento postup platí pouze pro nádržku, u které výrobce konkrétního vozidla dovoluje zákaznické doplňování. Neplatí pro zaplombovaný nebo servisní okruh.
- Vozidlo odstavte na pevné vodorovné ploše, vypněte pohon a zapalování a nechte soustavu zcela vychladnout. Horkou nebo přetlakovanou nádržku neotvírejte.
- Podle návodu bezpečně určete správnou nádržku a předepsanou kapalinu.
- Hladinu kontrolujte za studena podle značek na nádržce. Pokud je mezi MIN a MAX, běžně ji není potřeba doplňovat.
- Doplňujte pouze tehdy, pokud v nádržce ještě kapalina zbývá a návod takový postup dovoluje.
- Uzávěr otevírejte opatrně. Použijte pouze novou předepsanou kapalinu a nepřekročte horní značku.
- Uzávěr řádně uzavřete. Hladinu znovu zkontrolujte po vychladnutí, například následující den.
Úbytek kapaliny a návštěva servisu
Výrazný nebo opakovaný úbytek kapaliny může znamenat netěsnost nebo jinou závadu. Vyžaduje zjištění příčiny a odbornou kontrolu těsnosti; pravidelné dolévání může závadu zakrýt.
Pokud je nádržka zcela prázdná, nepokračujte v jízdě a situaci neřešte prostým dolitím. Při červené výstraze nebo pokynu STOP bezpečně zastavte, postupujte podle hlášení vozidla a vyhledejte odbornou pomoc.
Nepřidávejte těsnicí přípravky ani neznámé kapaliny. Mísitelnost různých specifikací neposuzujte jen podle barvy nebo obecného obchodního popisu.