Chọn hãng xe và chủ đề bạn quan tâm.
Dung dịch rửa kính
Dung dịch rửa kính
Dung dịch phù hợp giúp bảo đảm tầm nhìn rõ và bảo vệ hệ thống rửa kính. Hãy chọn theo mùa, nhiệt độ dự kiến và yêu cầu của xe.
Chất lỏng mùa hè và mùa đông – sự khác biệt là gì?
| Loại chất lỏng | Thành phần điển hình | Mục đích chính |
|---|---|---|
| Mùa hè | Nước, chất hoạt động bề mặt làm sạch và tùy thuộc vào sản phẩm, dung môi và các thành phần phụ trợ khác. | Loại bỏ xác côn trùng, dầu mỡ và bụi bẩn mùa hè. |
| Mùa đông | Nước, các thành phần chống đông – thường là các loại cồn như ethanol hoặc isopropanol – và các chất phụ gia làm sạch. | Bảo vệ chống đóng băng và loại bỏ muối và bụi bẩn mùa đông. |
Dung dịch mùa hè và nước đơn thuần không bảo đảm khả năng chống đóng băng đáng tin cậy. Thành phần chính xác khác nhau tùy sản phẩm.
Chuyển sang mùa đông: chỉ châm thêm vào bình là chưa đủ
Chuẩn bị dung dịch mùa đông trước đợt sương giá đầu tiên:
- Dùng hết dung dịch mùa hè còn lại hoặc nhờ hút ra; không để bơm chạy khô.
- Thêm chất lỏng mùa đông có khả năng chống sương giá phù hợp.
- Phun rửa kính trong thời gian ngắn để đưa dung dịch mùa đông vào cả đường ống và vòi phun.
- Đừng quên hệ thống rửa kính sau và hệ thống rửa đèn pha nếu có.
Nước hoặc dung dịch mùa hè còn lại làm giảm khả năng chống đông của hỗn hợp. Vì vậy, thông số trên can dung dịch châm thêm có thể không tương ứng với hỗn hợp thực tế trong xe. Dung dịch cũ cũng có thể còn trong đường ống dài dẫn đến kính sau.
Đóng băng có thể làm hỏng những gì?
Chất lỏng đông lạnh có thể làm hỏng bình chứa, máy bơm, ống mềm hoặc các khớp nối của chúng và gây ra rò rỉ sau đó. Băng nở ra cũng có thể làm đứt một đường.
Việc vận hành máy bơm bị tắc liên tục có thể làm hỏng nó. Trên một số phương tiện, bộ điều khiển có thể ghi lại lỗi và hạn chế hoạt động tiếp theo của máy bơm.
Nên dùng gì để pha loãng và tại sao phải tuân theo tỷ lệ?
Pha loãng dung dịch cô đặc đúng theo bảng trên bao bì. Tỷ lệ 1:1 không nhất thiết cung cấp khả năng chống sương giá giống nhau cho các sản phẩm khác nhau.
Sử dụng chất lỏng trộn sẵn mà không cần pha loãng thêm trừ khi nhà sản xuất cho phép rõ ràng khác. Việc thêm nước sẽ làm thay đổi hiệu suất làm sạch và chống đóng băng.
Chọn loại nước theo hướng dẫn của nhà sản xuất xe và chất lỏng. Nước sạch hạn chế ô nhiễm hệ thống; Sự phù hợp của nước cứng cũng phụ thuộc vào công thức sản phẩm.
Nước cất hoặc nước khử khoáng không phải là khuyến nghị phổ biến cho mọi phương tiện. Một số hướng dẫn Volkswagen không cho phép nước cất.
Vì sao nên ưu tiên dung dịch rửa kính mùa hè vào mùa hè?
Các sản phẩm mùa hè chủ yếu nhắm vào côn trùng và các chất bẩn mùa hè khác. Chất lỏng mùa đông có công thức khác và chất chống đông của chúng không cần thiết trong thời tiết ấm áp.
Chất lỏng mùa đông phù hợp cho xe không tự động có hại hoặc bị cấm vào mùa hè. Một số chất cô đặc cũng có độ pha loãng mùa hè do nhà sản xuất chỉ định. Sản phẩm chính xác và hướng dẫn của nó chi phối.
Dung dịch đến −20 °C khi nhiệt độ ngoài trời là −16 °C
Chỉ riêng tốc độ cao hơn không có nghĩa là hỗn hợp như vậy phải đóng băng. Không khí di chuyển tăng tốc độ làm mát nhưng không tự làm mát chất lỏng dưới nhiệt độ xung quanh thực tế. Một đường kính ống nhỏ không thay đổi điểm đông lạnh của hỗn hợp. Dung dịch trong bình chứa có hành vi khác với một lớp dung dịch mỏng trên kính: sự bay hơi làm nguội lớp dung dịch mỏng và cũng thay đổi thành phần của nó.
Dù vậy, hệ thống rửa kính vẫn có thể không hoạt động khi trời đóng băng. Yếu tố quyết định là tỷ lệ pha thực tế, nước còn trong hệ thống và sự phù hợp của dung dịch với vòi phun cụ thể. Nhiệt độ chống đóng băng của dung dịch có thể khác với giới hạn nhiệt độ để vòi phun dạng quạt phun đúng. Nhà sản xuất có thể nêu riêng cả hai thông số.
Làm gì khi hệ thống rửa kính bị đóng băng?
- Không bật hệ thống rửa kính nhiều lần.
- Để toàn bộ hệ thống tan băng dần dần trong không gian phía trên mức đóng băng.
- Không sử dụng súng nhiệt hoặc nguồn nhiệt mạnh khác.
- Sau khi tan băng, điều chỉnh hoặc thay dung dịch rồi kiểm tra hoạt động và độ kín của hệ thống.