Cách tìm nguyên nhân thực sự từ lỗi đã lưu
Nguyên tắc chung khi chẩn đoán xe Volkswagen Group. Phạm vi dữ liệu và phép thử có thể sử dụng phụ thuộc vào bộ điều khiển cụ thể và trang bị của xe.
Mã lỗi thể hiện một trạng thái hoặc sai lệch do bộ điều khiển nhận biết. Đó có thể là trục trặc điện trong mạch, tín hiệu không phù hợp hoặc một giá trị nằm ngoài phạm vi dự kiến. Tên bộ phận xuất hiện trong nội dung lỗi chưa tự nó xác nhận rằng cần thay bộ phận đó.
Đọc bộ nhớ lỗi và tìm ra nguyên nhân là hai bước khác nhau. Bản kết quả giúp lựa chọn những kiểm tra tiếp theo; quyết định sửa chữa phải dựa trên toàn bộ bản ghi, biểu hiện của xe và kết quả đo.
Những thông tin quan trọng để đánh giá
| Điều bạn ghi nhận | Thông tin cần cung cấp hoặc phân biệt |
|---|---|
| Nội dung lỗi đầy đủ | Thông tin nhận dạng xe, bộ điều khiển và toàn bộ phần mô tả chi tiết của bản ghi. |
| Trạng thái và hoàn cảnh xuất hiện | Lỗi đang hiện diện hay chỉ thỉnh thoảng xuất hiện và bộ điều khiển cung cấp những dữ liệu bổ sung nào. |
| Biểu hiện thực tế | Người lái đã quan sát điều gì và trong điều kiện nào. |
| Kết quả kiểm tra | Phép đo hoặc phép thử nào xác nhận phương án sửa chữa được đề xuất. |
Cùng một thông báo có thể có nhiều nguyên nhân
Ví dụ, bản ghi áp suất tăng áp không đủ không mặc nhiên xác nhận bộ tăng áp bị hỏng. Tùy theo kết cấu động cơ và kết quả kiểm tra, còn có thể cần kiểm tra các đường ống, độ kín, cơ cấu điều khiển hoặc cảm biến. Việc thay thế phải có căn cứ từ kết quả kiểm tra trên chiếc xe cụ thể.
Tương tự, việc nội dung lỗi nêu tên một mạch điện không có nghĩa là chỉ bộ phận được nêu bị hỏng. Tùy loại lỗi, có thể cần kiểm tra thêm giắc cắm, dây dẫn và nguồn cấp điện.
Vì sao một dòng thông tin chưa đủ
Tùy bộ điều khiển, có thể có dữ liệu về điều kiện phát sinh, tần suất hoặc trạng thái của lỗi. Không phải mọi hệ thống đều cung cấp cùng loại thông tin và ngày được ghi lại không phải lúc nào cũng trùng với thời điểm thực tế của sự kiện. Vì vậy, dữ liệu phải được đánh giá trong mối liên hệ tổng thể.
Hãy cung cấp cho xưởng toàn bộ báo cáo hiện có. Ảnh chụp một dòng duy nhất có thể bỏ sót thông tin quan trọng. Để gửi riêng cho xưởng, bạn không cần đăng báo cáo lên internet.
Bộ nhớ không có lỗi không loại trừ trục trặc
Một số trục trặc có thể không được lưu thành bản ghi lỗi để cảnh báo về vấn đề. Những trục trặc khác chỉ xuất hiện trong những điều kiện nhất định. Nếu xe thực sự không vận hành như bình thường, một bản kết quả không có lỗi chưa tự nó xác nhận rằng mọi thứ đều ổn.
Tùy biểu hiện, cần đối chiếu các giá trị có thể đọc được với tình trạng thực tế, kiểm tra cơ khí hoặc điện, hay theo dõi hoạt động ngay khi trục trặc xuất hiện. Phạm vi được lựa chọn phù hợp với hệ thống cụ thể.
Vì sao không nên xóa lỗi vô cớ trước khi đến xưởng
Xóa bản ghi không loại bỏ lý do khiến lỗi phát sinh. Tùy hệ thống, thao tác này còn có thể xóa cả dữ liệu về hoàn cảnh xuất hiện. Vì vậy, hãy giữ lại bản kết quả ban đầu và đừng xóa bộ nhớ chỉ để đèn cảnh báo tắt.
Xóa lỗi có thể là một phần của quá trình kiểm tra có kiểm soát nếu trước đó dữ liệu cần thiết đã được lưu và đánh giá, đồng thời sau đó có bước kiểm chứng phù hợp. Đèn vừa tắt ngay sau khi xóa chưa tự nó xác nhận việc sửa chữa thành công.
Khách hàng cần biết gì sau khi chẩn đoán
Hãy hỏi đã phát hiện điều gì, nguyên nhân được kiểm chứng như thế nào và kết quả nào dẫn tới phương án sửa chữa được đề xuất. Nếu chưa ghi nhận được biểu hiện chỉ thỉnh thoảng xuất hiện hoặc cần đo thêm, sự chưa chắc chắn đó cần được giải thích rõ.
Sau khi sửa chữa cần có bước kiểm tra phù hợp với vấn đề đã xử lý. Bước này có thể bao gồm kiểm tra bộ nhớ lỗi, các giá trị vận hành và thử chức năng. Chỉ thay bộ phận không thể thay thế cho bước kiểm tra này.
Lời khuyên và dịch vụ liên quan: Chẩn đoán · Chẩn đoán chuyên sâu · Xe bị giảm công suất.