Co znamená hlášení a proč někdy nestačí kapalinu doplnit
V tomto článku
Pro které vozy rada platí
Dieselové vozy Volkswagen Group se systémem SCR. Znění výstrah, konstrukce soustavy a možnosti opravy závisejí na konkrétním vozidle.
Co udělat nyní
Nejdříve rozlišujte význam hlášení
| Co vůz oznamuje | Jak situaci řešit |
|---|---|
| Nízká zásoba AdBlue | Doplňte správnou kapalinu v množství a postupem podle displeje a návodu svého vozu. Nečekejte na vyčerpání odpočtu. |
| Závada AdBlue nebo SCR | Domluvte odbornou kontrolu. Poruchová zpráva může zůstat i s dostatečnou zásobou kapaliny. |
| Další start není možný | Řešte další postup se servisem nebo asistenční službou podle příčiny výstrahy. Nepředpokládejte, že opakované pokusy o start situaci odstraní. |
Odpočet se týká dalšího startu
Samotné vyčerpání AdBlue neznamená, že systém po dosažení nuly automaticky vypne běžící motor. Po vypnutí však může zabránit novému nastartování. Tato informace není doporučením nechat motor běžet nebo odkládat řešení až na poslední kilometry.
Při nízkém zbývajícím odpočtu domluvte další postup před další cestou. Zohledněte i ostatní výstrahy a skutečné chování vozidla. Přesné hlášení vyfotografujte až po bezpečném zastavení.
Používejte hotové AdBlue splňující požadavek ISO 22241-1. Neřeďte je vodou a nepřidávejte další přísady. Při záměně s palivem motor nestartujte a kontaktujte odbornou pomoc.
Co může projev znamenat
Na displeji se objeví hlášení, že za uvedený počet kilometrů nebude možný další start. Příčinou může být nedostatečná zásoba AdBlue, ale také závada systému. Samotný odpočet proto neříká, že stačí dolít kapalinu. Rozhoduje celé znění zprávy.
AdBlue má vlastní nádrž a systém SCR je používá ke snižování emisí oxidů dusíku. Množství kapaliny, její doprava a dávkování i vyhodnocení účinnosti systému jsou různé části jednoho celku. Hlášení AdBlue samo neurčuje vadný díl.
Proč může upozornění zůstat po doplnění
Pokud šlo o nízkou hladinu, vůz musí doplnění správně rozpoznat. Potřebné množství a podmínky rozpoznání se liší. Dodržte pokyny pro svůj automobil; neexistuje jedno množství ani jedna čekací doba platná pro celý koncern.
Při závadě SCR však plná nádrž neprokazuje správnou funkci systému. Doplnění neodstraní například netěsnost vedení, poruchu čerpání nebo chybu snímání. Nádrž proto opakovaně nepřeplňujte ve snaze zrušit poruchové hlášení.
Proč se rozsah opravy liší
U konkrétního provedení je potřeba ověřit, které části lze podle aktuálního katalogu a opravárenské dokumentace měnit samostatně. Pokud se vadný prvek dodává jen v rámci větší sestavy, může oprava vyžadovat její výměnu. Nejde ale o pravidlo pro každou nádrž ani každou výstrahu AdBlue.
U některých konstrukcí jsou samostatně vyměnitelné také čerpadlo, snímací modul nebo vyhřívání. Ani nutnost nádrž demontovat kvůli přístupu k součásti sama neznamená, že se musí vyměnit celá nádrž.
Vymazání hlášení není dokončená oprava
Po odstranění příčiny mohou podle provedení následovat předepsané servisní úkony a kontrola funkce. Aktualizace, nastavení a fyzická výměna řídicí jednotky jsou různé zásahy. Jejich potřeba se neurčuje pouze podle odpočtu na přístrojové desce.
Co sdělit servisu
Pro rychlejší domluvu si připravte VIN, aktuální nájezd a stručný popis požadované práce nebo závady. Termín a rozsah servisu potvrdíme po domluvě.
Co připravit pro servis
Sdělte celé znění zprávy, zbývající odpočet a údaje o posledním doplnění: kdy proběhlo, kolik kapaliny přibylo a zda se chování změnilo. Uveďte předchozí opravy i případnou souvislost s chladem.
Jak se příčina ověřuje
Kontrola se nezastaví u nádrže
Podle zjištěného problému se prověřuje dodávka kapaliny, těsnost, dávkování, vyhřívání, snímání a elektrické propojení. Nízký tlak ještě sám neprokazuje vadné čerpadlo. Příčinou může být například netěsné přívodní vedení. Jeho stav je proto potřeba ověřit před rozhodnutím o výměně čerpadla.
Součástí vyhodnocování SCR jsou také údaje o výfukových plynech. Závada snímače NOx, jeho napájení nebo komunikace může ovlivnit činnost systému. Zaschlé zbytky AdBlue či uložený chybový kód jsou podklady ke kontrole, nikoli hotový seznam dílů k objednání.