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Service und Wartungsintervalle
Service und Wartungsintervalle
Das Serviceintervall hängt vom konkreten Fahrzeug, der Ausstattung, den Betriebsbedingungen und der aktuellen Serviceeinstellung ab. Ölservice und Inspektion sind getrennt zu beurteilen.
Festes Intervall und LongLife
| Regime | Terminbestimmung | Wichtig |
|---|---|---|
| Festes Intervall | Vorgegebene Zeit und Laufleistung; maßgeblich ist die zuerst erreichte Grenze. | Feste Serviceanzeige und dazu passendes Ölregime. |
| LongLife / flexibel | Das Fahrzeug berechnet den Ölservicetermin aus Betriebsdaten; zugleich gilt die Herstellerhöchstgrenze. | LongLife-Öl allein aktiviert das Regime nicht und verlängert das Intervall nicht automatisch. |
Bedeutung der QI- und QG-Codes
QI-Codes sind PR-Codes der Serviceanzeige. Die Werte erklären die Codes und sind keine Empfehlung von J&S SERVIS:
QI
| Code | Serviceanzeige |
|---|---|
| QI0 | Ohne Serviceanzeige. |
| QI1 | Fest: 5.000 km oder 1 Jahr. |
| QI2 | Fest: 7.500 km oder 1 Jahr. |
| QI3 | Fest: 10.000 km oder 1 Jahr. |
| QI4 | Fest: 15.000 km oder 1 Jahr. |
| QI6 | Flexibler Service; das Fahrzeug berechnet den Termin, spätestens nach der Herstellergrenze der konkreten Ausführung. |
QG-Codes kommen vor allem in älteren Unterlagen vor. Ihre Verwendung änderte sich mit dem Produktionszeitraum; ohne Kontext bestimmen sie keinen heutigen Serviceplan:
QG
| Code | Bedeutung in älteren Unterlagen |
|---|---|
| QG0 | Ohne verlängerte Serviceintervalle. |
| QG1 | Mit verlängerten Serviceintervallen (LongLife). |
| QG2 | Ohne Möglichkeit zur Aktivierung eines verlängerten Intervalls. |
Bei neueren Fahrzeugen kennzeichnen QI-Codes das Serviceregime; QG kann andere Ausstattung wie einen Ölsensor beschreiben. Maßgeblich sind Datenträger, VIN, Unterlagen und tatsächliche Fahrzeugeinstellung.
Wo finde ich mein Serviceintervall?
- Fahrzeugdatenträger
- PR-Codes können auf dem Fahrzeugdatenträger oder in den Serviceunterlagen stehen. Form und Einbauort sind nicht bei allen Fahrzeugen gleich.
- VIN und Herstellerkatalog
- Mit der vollständigen VIN lassen sich Produktionsausführung und passender Serviceplan prüfen.
- Aktuelle Fahrzeugeinstellung
- Kombiinstrument oder Infotainment zeigt den aktuell eingestellten Termin. Dies beweist nicht, dass eine frühere Umstellung korrekt war.
Möglichkeiten zur Intervallumstellung
- Zuerst prüfen, ob der Hersteller für das konkrete Fahrzeug festes und flexibles Regime zulässt.
- Öl mit Freigabe für gewähltes Regime und Motor verwenden.
- Serviceanzeige nach Herstellervorgabe diagnostisch umcodieren; bloßes Zurücksetzen ändert das Regime nicht zwingend.
- Änderung und neuen Termin in der Servicehistorie dokumentieren.
- Bei einer Änderung des Serviceregimes keine verbindliche Zeit- oder Kilometergrenze des Herstellers überschreiten.
Service von Elektro- und Hybridfahrzeugen
| Modellgruppe | Motoröl | Service und Ausnahmen |
|---|---|---|
| MEB-Elektrofahrzeuge: Volkswagen ID., Škoda Enyaq/Elroq, CUPRA Born/Tavascan, Audi Q4 e-tron | Kein Verbrennungsmotor und daher kein Motorölwechsel. | Zum Beispiel ist bei Škoda Enyaq / Enyaq Coupé und den entsprechenden Volkswagen ID.-Modellen spätestens alle 2 Jahre eine regelmäßige Serviceinspektion vorgeschrieben, ohne Kilometerbegrenzung. Maßgeblich ist der Serviceplan des konkreten Fahrzeugs; einzelne Arbeiten können eigene Intervalle haben. |
| Weitere Audi-Elektrofahrzeuge: e-tron / Q8 e-tron und e-tron GT | Kein Motorölservice eines Verbrennungsmotors. | Andere Konstruktion als MEB; Plan des genauen Modells verwenden. Getriebeöle und Kühlkreise sind kein Motoröl. |
| Plug-in-Hybride: GTE, eHybrid, TFSI e, iV und e-HYBRID | Verbrennungsmotor vorhanden; Öl und Filter nach vorgeschriebenem Regime. | Arbeiten am Hochvoltsystem sind getrennt. Häufiger kalter Motorbetrieb kann das kürzere empfohlene Intervall begründen. |
| Mildhybride und andere Hybride mit Verbrennungsmotor | Motorölwechsel bleibt erforderlich. | Elektrifizierung hebt den Ölservice nicht auf. Konkreter Motor, VIN und Serviceplan entscheiden. |
Modellname oder Elektroantrieb bestimmt kein universelles Intervall. Ausnahmen nach Produktionszeitraum, Markt, Antrieb, Ausstattung und Serviceaktionen anhand der VIN prüfen.
Ölwechsel versus Serviceinspektion
| Regime | Wichtig |
|---|---|
| Ölservice | Wechsel von Motoröl und Ölfilter mit eigenem Termin nach Regime, Motor und Betrieb. |
| Serviceinspektion | Fahrzeugkontrollen und weitere vorgeschriebene Arbeiten. Der Termin kann vom Ölservice abweichen. |
| Separate Arbeiten | Bremsflüssigkeit, Filter, Zündkerzen, Getriebe, Allradantrieb und weitere Positionen können eigene Zeit- oder Kilometerbedingungen haben. |
Eine erledigte Arbeit erfüllt nicht automatisch die übrigen. Nach dem Service ist jeder zutreffende Termin richtig zu dokumentieren und einzustellen.